MB 235.1/MAN 341 Z-1/ Fuller Form 121; GM partnr 194075/JDM J11B/Eaton Bulletin 2503; Ford SQM-29C9008-A/Ford SM-2C 1011A; Eaton Fuller Bulletin 2052/ZF TE-ML 02A-17A.

Масло для механических коробок передач, сочетающее в себе отличную защиту от износа и хорошие антипенные свойства. Применяется для ручных коробок передач с синхронизаторами и для дифференциалов, работающих при средних нагрузках в легковых и грузовых автомобилях, сельхозтехнике и оборудовании. 

API CI-4; ACEA E6-08/E7-08. 

MB 228.51; MAN M3477 /M3271-1; MTU Type 3.1; Volvo VDS-3; CNG; Renault RLD-2, RXD, RGD; MACK EO-M Plus; DEUTZ  DQC-III- 05. 

Трансмиссионное масло со свойствами EP, предназначенное для гипоидных передач, для осей и главных передач, работающих в тяжелых условиях и при высоких нагрузках, особенно подверженных большим динамическим нагрузкам, для которых производитель требует смазочный материал класса API GL-5.  Не следует использовать его для механических коробок передач с синхронизаторами,  если в сервисном руководстве явно не установлено требование допуска API GL-5. 

Трансмиссионное масло со свойствами EP, предназначенное для гипоидных передач, для осей и главных передач, работающих в тяжелых условиях и при высоких нагрузках, особенно подверженных большим динамическим нагрузкам, для которых производитель требует смазочный материал класса API GL-5.  Не следует использовать его для механических коробок передач с синхронизаторами,  если в сервисном руководстве явно не установлено требование допуска API GL-5. 

MB 228.5 - 228.51/ MAN M3477 - M3277CRT/ DAF HP-2/ Renault RLD-2/ Volvo VDS-3. 

Полностью синтетическое моторное масло UHPD, изготовленное по новейшим технологиям, и удовлетворяющее стандартам EURO 5. Совместимо со всеми системами нейтрализации выхлопных газов (EGR, SCR, DPF и т.д.) в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. Может быть использовано на более старых дизельных двигателях (EURO 2, 3, 4), а также на газовых двигателях (CNG). Увеличенный интервал замены до 100 000 км.

MAN 343 type M/ Scania STO 1:0/ ZF.

ACEA E9/E7; MB 228.3/228.31/MACK EO-m Premium Plus; Volvo VDS-4/ZF-TE-ML 04C;  MAN M3275/MTU t2.1/Renault RLD3; Cummins CES2008/CAT ECF-1a/ECF-2/ECF-3.

Высококачественное минеральное масло с низкой зольностью (Low SAPS), изготовленное на основе специально подобранных высококачественных базовых масел и присадок. Рекомендовано для новейших четырехтактных дизельных двигателей стандарта EURO 5, оборудованных противосажевым фильтром (DPF).  Полностью совместим с прежними поколениями дизельных двигателей с EGR (EURO 3, EURO 4). Увеличенный интервал замены до 60 000 км.

MAN 342tm-1; MB 235; Renault; ZF TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B,19B. 

Трансмиссионное масло со свойствами EP, предназначенное для гипоидных передач, для осей и главных передач, работающих в тяжелых условиях и при высоких нагрузках, особенно подверженных большим динамическим нагрузкам, для которых производитель требует смазочный материал класса API GL-5.  Не следует использовать его для механических коробок передач с синхронизаторами,  если в сервисном руководстве явно не установлено требование допуска API GL-5. 

ACEA E4/E5/E7; MB 228.5; DEUTZ DQC III-10; SCANIA LDF-2; MAN M 3277/MTU type 3; DAF HP-2/ Volvo VDS-3; Renault RXD-RLD2  UHPD.

Всесезонное полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло для мощных турбированных дизельных двигателей стандарта UHPD. За счет соответствующей композиции это масло гарантирует исключительную чистоту мотора при самых тяжелых условиях эксплуатации при увеличенных интервалах смены масла до 100 000 км.  Из-за высокой зольности не подходит для бензиновых двигателей и автомобилей, оборудованных DPF. 

API CI-4/SL; ACEA E7/E5/A3/B4.

MB 229.1/228.3; Volvo VDS-2-3; MAN 3275; Renault RLD-RD2. 

Высококачественное полусинтетическое масло стандарта SHPD для двигателей высокой мощности с увеличенным пробегом (до 60 000 км). Обеспечивает прекрасную защиту от отложений в масляных каналах дизеля с  турбонаддувом и улучшенную защиту распредвалов от износа. Предназначено для двигателей соответствующих нормам Евро 2 и Евро 3. Не годится для двигателей соответствующих нормам Евро 4 с противосажевым фильтром.

MACK GO-J; Renault; Volvo 97357/97307. 

ACEA E7/E5; MB 228.3/GLOBAL DHD1; Volvo VDS-3; Mack EO-M+/MTU type2; MAN 3275; Cummins 20071-72-76-77-78; Renault RLD-RLD2; CAT ECF-1/Z F-TE-ML 04C.

Высококачественное минеральное масло стандарта SHPD для двигателей высокой мощности с увеличенным пробегом (до 60 000 км). Рекомендовано для всех современных дизельных двигателей грузовой автотехники, внедорожного оборудования и для универсального применения в смешанных автопарках. Применимо для дизелей с системой EGR (Евро 2, Евро 3)

MAN 3343S; MACK GO-J/Renault/Scania STO 1:0; Volvo;  ZF TE-ML 02B-05B-07A/TE-ML 12B-16F-17B-19C .

Универсальное полностью синтетическое трансмиссионное масло с EP присадками для всех компонентов механических трансмиссий. Продукт разработан для использования в холодных климатических условиях.  Одинаково хорошо подходит и для механических коробок передач с синхронизатором, и для тяжело нагруженных дифференциалов ведущих мостов полноприводных и грузовых автомобилей. 

MB 228.1; Volvo VDS; MAN 271; MACK EO-L/MTU Type 1; US Army MIL-L-2104E/ZF TE-ML 04C; VW 501.00-505.00.

Универсальное высококачественное минеральное масло для бензиновых и дизельных двигателей грузовой автотехники и внедорожного оборудования, эксплуатируемого в тяжелых условиях и  с увеличенным пробегом (до 35 000 км). 

Трансмиссионное минеральное масло со свойствами EP, разработанное с применением высокопарафиновых базовых масел со специальными присадками на основе соединений  серы и фосфора. Это масло в основном предназначено для гипоидных задних осей с  самоблокирующимся дифференциалом.

MB 236.5/12/14/41;  VAG TL52162;  BMW ELT 7045E-8072/LT 71141;  Nissan Matic S;  PORSCHE ATF 3403 M115;  Hyundai SP-IV. 

Жидкость на синтетической основе, обеспечивающая превосходную фрикционную долговечность и высокую производительность. В основном предназначенна для 7-скоростной автоматической трансмиссии 7G-Tronic и 5-ступенчатой автоматической трансмиссии всех автомобилей Мерседес Бенц и спортивных трансмиссий NAG-V .  Может применяться для  автоматических трансмиссий VW, BMW, Nissan, Hyundai

FORD CVT 23-33; MB 236.2; VW G 052180; MITSUBISHI CVTF J1-SPIII; TOYOTA TC; HYUNDAI, KIA SPIII; AUDI TL 52180; HONDA HMMF; MINI EZL799; Nissan NS-2. 

Это произведение искусства среди жидкостей для автоматических трансмиссий, тщательно разработанная специально для вариаторов со стальными приводными ремнями и цепями (CVT). Отвечает требованиям как Европейских так и Японских производителей вариаторных трансмиссий.